一、配電裝置整定口訣?
差別較大,同設瞬,上大;
差別較小,上延時;
上下選,上下長短1.3;
上下非,加級差,上下長2,上下瞬1.4;
上選下非,上短下瞬1.3,上瞬下單1.2;
上非下選,不合適;
下大上瞬,下限流,有選擇。
當上下級斷路器出線端處預期短路電流有較大差別,且均設有瞬時脫扣器時,則上級斷路器的瞬時脫扣器整定電流應大于下級的預期短路電流,以保證有選擇性保護。
二、火車列尾裝置的使用?
火車列尾裝置是一種用于連接火車車輛的裝置,它可以確保車輛之間的連接牢固可靠,同時也可以在列車行駛過程中保持車輛之間的距離。
使用火車列尾裝置可以提高列車的安全性和穩定性,減少車輛之間的摩擦和磨損,延長車輛的使用壽命。
在使用火車列尾裝置時,需要注意以下幾點:
1. 確保裝置的安裝位置正確,連接牢固可靠。
2. 在連接車輛時,要按照正確的順序進行操作,先連接車頭,再連接車尾。
3. 在連接車輛時,要確保車輛之間的距離適當,不要過于接近或過于遠離。
4. 在列車行駛過程中,要定期檢查裝置的狀態,確保其正常運行。
5. 在列車行駛過程中,要注意車輛之間的距離,避免發生碰撞或其他意外情況。
總之,使用火車列尾裝置可以提高列車的安全性和穩定性,但需要注意正確的安裝和操作方法,以確保其正常運行。
三、火車列尾裝置是什么?
列尾裝置全稱:列車尾部安全防護裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的安全性而研制的專用運輸安全裝置,設備應用計算機編碼、無線遙控、語音合成、計算機處理技術,保證列車運行安全而設計生產的安全防護設備,也是重要的鐵路行車設備。
四、繼電保護裝置整定值計算?
繼電保護裝置的整定是根據電網運行穩定而設定的一些定值,根據運行要求定值會有多種,如為了防止嚴重過負荷設定的過流,有防止短路沖擊設定的速斷,又有低周波還有重合閘等等。
這些定值的計算是根據電網運行數據計算出來的,如短路電流,變壓器參數,線路參數,把他們的標幺值計算出來,再計算出需要整定的數值。
五、配電裝置整定什么意思?
整定是指電氣設備在投入正常運行前必須先測試設備正常運行電流的大小,是否在上級保護開關的整定電流范圍之內。
因為電氣設計的理論值和設備的運行值是存在客觀偏差的,如果這個偏差過大,超過了整定值,就會觸發繼電保護設備的動作,從而保護人身設備安全
六、保時捷尾門鎖輔助關閉裝置故障?
汽車電動尾門采用電動或者是遙控方式開啟或關閉。若要開啟后備箱,只需按一下車里的按鈕或遙控鑰匙,后備箱就能打開,如果要關閉后備箱,只需按一下后備箱里的關閉按鈕或者車內的關閉按鈕,或者是遙控鑰匙備箱就會自己關閉。尾門開啟和關閉工作是由尾門控制模塊完成,通過多個開關的輸入信號來控制尾門飾燈,尾門鎖止電機。
七、列尾裝置使用時間?
列尾裝置是在列車出發前,機車機車號列車車次號確定后,列尾作業員開始向列尾主機置機車號,然后在尾部安裝列尾主機,司機試驗好后,即可使用。
八、蝦尾和整蝦哪個貴?
整蝦比較貴。買龍蝦尾確實比買一整只龍蝦實惠的多。小龍蝦能供食用的地方,也就只有蝦尾部的那一小截,然而我們在選購小龍蝦的時候,現在卻有蝦尾單獨售賣,而且蝦尾價格永遠比整只小龍蝦便宜不少。凈重一斤的蝦尾,可能需要3~4斤小龍蝦才能湊得夠。
九、高壓配電裝置整定值如何設置?
1:高壓配電裝置整定值需要根據變電所或配電所的具體情況進行設置。1.高壓配電裝置整定值的設置需要考慮變電所或配電所的運行負荷情況和變壓器額定容量,不同變電所或配電所的情況不同,因此整定值也不同。2. 在整定值的設置過程中,還需要注意保護裝置的靈敏度和可靠性,確保在故障發生時能夠及時、準確地保護設備并切斷故障電路。在高壓配電裝置整定值設置時需要注意以下幾點:1. 根據變電所或配電所的具體負荷情況進行選擇;2. 根據變壓器額定容量和保護裝置的靈敏度進行計算;3. 在設置過程中,需要確保整定值的準確性和可靠性;4. 定期檢查保護裝置的整定值是否合適,如有問題及時調整。
十、船舶尾軸接地裝置怎么安裝?
船舶尾軸接地裝置的安裝需要遵循一定的步驟:
1. 在船舶船底安裝接地板:首先需要在船舶船底安裝接地板,接地板需要與船舶的主體結構牢固連接,以確保接地板能夠承受尾軸的重量和扭矩。
2. 安裝尾軸支架:接地板安裝好后,需要在其上方安裝尾軸支架,以支撐尾軸。
3. 安裝尾軸:在尾軸支架上方安裝尾軸,安裝時需要注意尾軸的中心線與船舶的中心線的垂直度和水平度。
4. 安裝尾軸接地裝置:在尾軸上安裝接地裝置,通常是一個接地輪,接地輪需要安裝在尾軸的末端,接地輪的直徑和材質需要符合相關標準。
5. 測試:安裝完成后需要進行測試,測試時需要檢查尾軸接地裝置是否能夠正常接地,以及尾軸的旋轉是否正常。
需要注意的是,船舶尾軸接地裝置的安裝需要遵守相關的法律法規和標準,安裝前需要進行認真的規劃和設計,并由專業人員進行安裝和測試。